Antwort Wie hoch ist der Energieinhalt der Batterie im Porsche Cayenne E Hybrid? Weitere Antworten – Was verbraucht der Cayenne E-Hybrid
Porsche Cayenne E-Hybrid im Dauertest (Technische Daten)
| Porsche Cayenne E-Hybrid | |
|---|---|
| Testwagen | |
| Strom-Verbrauch | 21,6 kWh/100 km |
| CO2-Ausstoß | 58 g/km |
| Schadstoffeinstufung | Euro 6d |
Sie erreichen im Normalfall Laufleistungen von weit über 100.000 Kilometer ohne Revision. Die vor-Faceliftmodelle mit M96/M97-Motor sind ‑insbesondere in den humbraumstärkeren Versionen (S‑Modelle und im Elfer) etwas anfälliger.Verbrauchsinformationen
| Modell | Verbrauch kombiniert (WLTP, Kraftstoff in l/100 km, Strom in kWh/100 km)* | CO₂-Emission kombiniert (WLTP, in g/km)* |
|---|---|---|
| Cayenne | Kraftstoffverbrauch kombiniert: 12,1 – 10,8 l/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 275 – 246 g/km |
Was kostet Porsche Cayenne E-Hybrid : Porsche Cayenne E-Hybrid – Porsche Deutschland. Ab EUR 93.024,00 inkl. MwSt.
Was heißt Cayenne auf Deutsch
Cayenne bedeutet ins Deutsche übersetzt so viel, wie „scharfer Pfeffer“. Botanisch gehört Cayenne zur Gattung Capsicum annuum.
Wie hoch ist die KFZ Steuer für Porsche Cayenne : kW/Hubraum in cm³
| kW/Hubraum in cm³ | Kfz-Steuer p. a. | |
|---|---|---|
| Cayenne S E-Hybrid 3.0 (92A, seit 10/2014) | 245/2.995 | 60,00 € |
| Cayenne Turbo S 4.8 (92A, seit 02/2015) | 419/4.806 | 442,00 € |
| Cayenne 3.0 TDI (92A, 06/2010-09/2014) | 180/2.967 | 485,00 € |
| Cayenne 3.6 Allrad (9PA, 2007-2010) | 213/3.598 | 502,00 € |
Cayenne Turbo S
| Motor | V6/vorn längs | VR6/vorn längs |
|---|---|---|
| Leistung | 176 kW (240 PS) bei 4400/min | 213 kW (290 PS) bei 6200/min |
| Drehmoment | 550 Nm bei 2000/min | 385 Nm bei 3000/min |
| Höchstgeschw. | 214 km/h | 227 km/h |
| 0–100 km/h | 8,3 s | 8,1 s |
Kein Gebrauchter ist so zuverlässig wie der Porsche 911. Das belegt de TÜV Report 2019, der den Sportwagen in allen Altersklassen auf dem ersten Platz führt.
Was kostet ein Service bei einem Porsche Cayenne
Unsere aktuellen Angebote für Wartungsleistungen
| Modelle | Kleine Wartung | Große Wartung |
|---|---|---|
| Macan | Ab EUR 599,– | Ab EUR 735,– |
| Cayenne (9PA | PDK) | Ab EUR 699,– | Ab EUR 985,– |
| Cayenne (9YA) | Ab EUR 949,– | Ab EUR 949,– |
| Cayenne (E2) | Ab EUR 629,– | Ab EUR 839,– |
Hier wurden auch diverse Fragen zur Technik und Lebensdauer gestellt. Der Porsche – Mitarbeiter sagte hierzu, dass die Motoren und Getriebe für eine Laufleistung von 450.000 Kilometer ausgelegt sind.Empfehlenswerter ist an dieser Stelle der 3.6 Liter FSI mit 290 PS und immerhin 385 Nm oder direkt der 3.0 V6-Diesel aus dem Hause Audi. Letzterer verfügt allerdings häufig noch über die Abgasnorm Euro 4 und seltener über Euro 5. Richtig standesgemäß wird der Cayenne natürlich erst mit einem V8-Motor.
Der Grund, weshalb das Gewürz Cayennepfeffer heißt, liegt vermutlich an der Hafenstadt Cayenne in Französisch-Guayana. Auch die Portugiesen nahmen die Pflanze schließlich mit auf ihre Siedlungen in Indien. Schon bald war der Pfeffer, der eigentlich gar kein Pfeffer ist, in ganz Europa bekannt.
Welches Auto hat die teuerste Kfz-Steuer : Vor allem Fahrer von Sport- und Geländewagen werden in der Regel künftig mit höheren Steuern belastet. Das teuerste Auto ist – wie im bisherigen System auch – der Audi Q7 V12 TDI, für den 926 Euro fällig werden.
Was kostet die Versicherung für einen Porsche Cayenne : Dementsprechend stellt sich vor allem für Preisbewusste die Frage: „Was kostet ein Porsche Cayenne in der Versicherung “ Bei der R+V lautet die einfache Antwort: Eine Kfz-Versicherung für den Porsche Cayenne können Sie bereits für 217,66€ im Jahr abschließen.
Welche Porsche werden im Wert steigen
Um mit dem eigenen Porsche eine langfristige Wertsteigerung zu erzielen, können Sie beispielsweise auf die Modellreihen 996 und 997 zurückgreifen, die sich wachsender Nachfrage erfreuen und teilweise bereits mit einem verhältnismäßig geringen Budget erhältlich sind.
alle 2 Jahre eine Inspektion durchgeführt werden. Der Begriff "Prüfen" umfasst alle notwendigen Folgearbeiten wie Einstellen, Nachstellen, Berichtigen und Nachfüllen, jedoch nicht Instandsetzen, Auswechseln und Überholen von Teilen oder Aggregaten.Bei der großen Wartung sind mit Kosten von rund 1.200 EUR +/- 200 EUR zu rechnen. Die Kosten für die Wartung bei 997-Modellen ist geringfügig höher, gleiches gilt für die S‑Motorisierungen. Hintergrund ist u.A. das größere Ölvolumen.
Was für Motoren halten am längsten : Ein moderner Benzinmotor mit oder ohne Turbo- oder Kompressoraufladung hat in der Regel eine nützliche und zuverlässige Lebensdauer von 150.000 bis 250.000 km. Dieselmotoren haben eine etwas längere durchschnittliche Lebensdauer von 200.000 bis 400.000 km.